ローリー男爵の生存日誌

久々バイクのメンテナンス強化しております。なんせ今年の頭は車で大変だったのでバイクメンテはほとんどさぼっておりました。

正直に言うと、去年の９月以降、３台とも、ろくにメンテナンスしてませんでした（汗）。ごめんなー、バイク達。

で、GWにはXR５０モタード、その後はＣＢ４００ＳＢのメンテナンスを実施しました。ＸＲ２５０はもう少し先にやる予定。

ＸＲ５０モタードは距離もほとんど伸びていないのですが（近所しか走らないんで）、ギアの入りがいまいちな気がしたんで、洗車後にエンジンオイル交換＆チェーン清掃・注油をしました。それと今回はクラッチワイヤーにも注油。

ＣＢ４００ＳＢは洗車とチェーン清掃・注油をしました。今回は気合いいれてエンジン側のスプロケットの清掃までやりました。

開けてびっくり。さすがに二年近くここは手を入れていなかったのでオイルがヘドロ状態になっているではないですか…。

苦労しましたが、ピカピカにしてやりました。あまりクリーナーで洗いすぎは良くないみたいですが（シールチェーンのグリスが落ちてしまうらしい）、とはいえ我慢できなくて拭き取りメインですが、徹底的に掃除しました。

でもドリブンスプロケット（後輪のスプロケット）だけはオイルと砂が混じった物が中々落ちないので、クリーナーをたっぷりかけて落としました。

結構きれいになったでしょ？