わっぱ技研★ロードスター

先月、広島の三次へ行ったとき。

深夜の中国道をそれなりのペースで走ったわけですが、どうもなんとなく、真っ直ぐ走らなさ過ぎるんですね。中国道、特に勝央あたりから西にかけては気持ちのよい高速ワインディング区間なので、わくわく気分で出かけたんですが・・・・・

たいして深くなさそうな路面のワダチや継ぎ目で、不意に車線内を右や左へもってかれるような、ちょっと路面状態に対して神経質すぎる直進性のなさ。まるでリラックスできません・・・・・(;-ω-)ﾉ。夜間走行＋睡眠不足もあいまって最後のほうはSAPA毎にインするほどの体たらくでした。別に急ぐ必要もなかったし、いいんですけどね。

んで、帰ってきてしばらく。ある昼下がりの洗車タイム。ふと、そのことを思い出し、ちょっと見てみました。まず、ステアリング位置をセンターに合わせて、前後のタイヤサイドとホイールリムのツラ面の被さりを、ボディサイド進行方向正面からガン目視。。。クラウチングスタイル（笑）で。ついで、フェンダー真上からリアとフロントのトー角を交互に見比べたりして。

五感（？）を駆使してチェックした結果、明らかにフロントのトーが開き過ぎとの結論がでました。タイヤ交換やなんやで、ちょっとズレたんかな？17インチ化＆やや幅広（＋10ミリ）タイヤの影響もあった？

たまにしか走りに行けないのに、その度に疲れるという不具合をほっとくのもイヤなのでDIYで直しました。