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先日のカート
その後、この日のチーム監督（実は実務面でも総監督なのですが）が、企業参画イベントとして好評を博した旨、会議の席上で話したらしく、私がKARTで（も）そこそこの役割を果たしたことが社内に広まってしまいました。

そのこと自体、悪い気はしないのですが、どうも日常業務でのイメージ的に、私はモータースポーツフリークには（到底）見えないらしく、それで驚かれるのに少し違和感があったわけです。

こうやって写真をみる限り、少なくとも歳はバレないです。
これはスタートして間もなく、4番グリッドからスタートして数周目に3位の2番車をパスしたあとの第1コーナーの立ち上がり。その後レースはこのオーダーから次の乗車までに2番車そして7番車にも先行を許し、8-5-2-7-1で進み、終盤に8-2-5-7-1と2番車が上がり、結局我ら1番車は5位に終わったわけです。

続いて、第1ヘアピン（第2コーナー）のクリッッピングポイント手前。

これは最終コーナーの立ち上がり。
最終コーナーはこのコースで最大のオーバーテイクポイントですが、僅差の争いなので中々抜