DN-01から始まる

最後は、以前乗っていたスクーターです。

”新型シルバーウィング”と”ＴＭＡＸ”は、それぞれ細かいところまでみることができました。

新型シルバーウィングは、跨ってみたところ、私の目線では少し、Ｆスクリーン先端が気になる高さでしたが、車体全体については、旧型に比べて、取り回しが楽そうな印象でした。（実際、車体重心は低くなっているのでは？）

ＥＴＣの取付け位置と、グリップヒータースイッチの画像です。