国際人権法・よもやま話

　午前中はフリータイムで、ホテルを出てBTS（バンコク市内の高架式鉄道・スカイトレインともいう）のスラサック駅近くの食堂で朝食をとる(30BT)。ソンテオでサートーン船着き場まで行き、チャルンクルン通り付近を散策した後、ロビンソン・マーケットのマクドナルドでコーヒーを飲む。その後、買い物を1時間ほどした。昼食をロビンソンの最上階のカフェテリアでとった。（55BT)
　いったんホテルに戻った後に1時15分にサンルイ通りにて、マドレーヌとパティに会い、いよいよクローン・トーイ(Klong Toey）のスラム訪問に行く。タクシーに6人押し込む。後部座席に5人座る。クロン・トーイはチャオプラヤー川の港に隣接する地域に港の荷揚労働者として地方から移住してきた労働者が住居として、勝手にシェルターを作り自然発生的にできたスラムである。かつてもっとも人口が多い時には６万人ぐらいの人々が生活していたらしい。
　スラムの入り口のところでヨッチャンというここの住人でATDとのコンタクトのある40歳くらいの男性と落ち合う。彼の先導でスラムの様子を視察する。
　バラックの間を人間1人が縦列になって歩ける幅の歩道が、縫うように巡らされている。そこを進む間に、ここでの生活を垣間見ることができた。かなりひどい状態に見える箇所もあるが、かつて板張りでぬれると滑りやすく危険であった歩道も、コンクリート舗装され、また運動による結果、立派な小学校や職業訓練校もできていて、行政が地域改善に努力してきたことはうかがわれた。
　クロン・トーイ・スラムには、日本のJVC も含む種々のNGOが入り込んで政府関係機関との改善を進めてきた成果が見られる。
　 スラムの外れには港湾施設が隣接している。ここの住民は、元々、港湾庁の管理する土地を不法占拠していたので20年前の1987年に港湾施設を拡張する際には、隣接する土地に住民の移転が実施された。その年はちょうど国連の国際居住年(HABITAT）とぶつかったために、タイ政府も事を慎重に運んだらしく、今の居住区に代替住居を建設して住民に与えた。しかし20年経過した200